5月20日的吉尔吉斯斯坦部长内阁会议上发布消息：中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路的建设计划在秋季开始。吉尔吉斯斯坦政府称其为“独立历史上最雄心勃勃的项目”。据Gazeta.uz报道，吉尔吉斯斯坦政府批准了2022-2026年该国铁路运输发展的主要方向。“发展铁路工业是部长内阁的优先事项之一。我国独立历史上最雄心勃勃的项目，即从中国到吉尔吉斯斯坦到乌兹别克斯坦的铁路建设，将于秋季启动。我们必须支持这个项目”，Akylbek Zhaparov部长说。
建设一条连接中国和中亚国家的铁路线的项目已经讨论了20多年了。已经考虑了几个路线选择，包括从中国经吉尔吉斯斯坦到乌兹别克斯坦，然后再到土库曼斯坦、伊朗和土耳其。双方无法就轨距的宽度以及路线的成本和路线达成一致，因为这条路线将穿过高山和无法到达的地区。
2021年5月，乌兹别克斯坦交通部报告说，一旦新冠疫情形势稳定，将开始铁路项目的实地研究工作。会议期间，双方指出，在解决该项目融资问题上，首先在确定铁路建设路线上，需要找到共同的共识。乌兹别克方面支持托鲁格特-阿尔帕-科什多博-马克马尔-贾拉勒-阿巴德路线吉尔吉斯斯坦段的最佳方案，该路线长280公里。中国驻乌兹别克斯坦大使姜岩在接受Alter Ego项目采访时表示，双方正在积极讨论该项目的可行性研究报告。
姜岩说：“这条道路涉及三个国家。我想这是我们共同的事业。共同的事业必须通过共同的努力来完成。”
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